ກະຕ່າຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງເຕັມທີ່

ກະຕ່າຂີ້ເຫຍື້ອຢ່າງເຕັມທີ່ແຕກຕ່າງຈາກລົດເຂັນທໍາມະດາ, ສໍາລັບກ່ອງທໍາມະດາທີ່ປົກກະຕິແມ່ນປົກກະຕິຢູ່ຂ້າງດຽວ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການປິ່ນປົວ. ກະຕ່າຂີ້ເຜີ້ງຢ່າງເຕັມສ່ວນແມ່ນຈຸ່ມລົງໃນຂີ້ເຜີ້ງ paraffin ຮ້ອນ, ສາມາດສະຫນອງການປ້ອງກັນນ້ໍາທີ່ສົມບູນສໍາລັບຊັ້ນທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ, ພ້ອມທັງການຕັດຫຍິບ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ທົນທານກວ່າແລະສາມາດໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ມີຄວາມສຸກໄດ້ດີກວ່າເກົ່າ, ເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງຕ່ອງໂສ້ເຢັນແລະການເກັບຮັກສາເຢັນ.

ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍແລະຂະບວນການປິ່ນປົວ

ວັດສະດຸພື້ນຖານຂອງ Carton ແມ່ນເຈ້ຍທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ມີຢູ່ໃນຄວາມຫນາແລະນ້ໍາຫນັກຕ່າງໆເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໂຫຼດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຂ, c, ຫຼືເຈ້ຍທີ່ມີຂົນສົ່ງແມ່ນພຽງພໍ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າ, BC ຫຼືເປັນເຈ້ຍທີ່ມີຂົນສົ່ງສອງເທົ່າສາມາດເລືອກໄດ້.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໂດຍຜ່ານຂະບວນການ waxing, paraffin molten ຫຼືຂີ້ເຜີ້ງ microcrystalline ເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນໃຍ, ປະກອບເປັນຊັ້ນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ບໍ່ມີຂອບເຂດ nanomerex. ການພິມດິຈິຕອລສາມາດໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ຂອງກ່ອງໃນການພິມໂລໂກ້ຍີ່ຫໍ້ແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນ. ຂີ້ເຜີ້ງບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການສະແດງ, ຮັບປະກັນຮູບພາບແລະຂໍ້ຄວາມທີ່ຊັດເຈນ.

ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ລົດເຂັນທີ່ເຮັດໃຫ້ມີຂີ້ເຜີ້ງເຕັມແນວໃດ?

ພວກເຮົາໃຊ້ຂະບວນການຄູ່: ການປະທັບຕາເບື້ອງຫນ້າກ່ອນຫນ້ານີ້ແລະຫຼັງຈາກການຜະລິດ. ຫນ້າທໍາອິດ, ດ້ານ cardboard ທັງຫມົດແມ່ນ waxed. ຫຼັງຈາກພັບແລະປະກອບ, ສີດພົ່ນຂີ້ເຜີ້ງຂັ້ນສອງແມ່ນໃຊ້ກັບແຈແລະ seams. ຂະບວນການສອງຂັ້ນຕອນນີ້ສໍາເລັດການຄຸ້ມຄອງຂີ້ເຜິ້ງ 100%, ແມ່ນແຕ່ປົກຄຸມພື້ນທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະເປັນບ່ອນຂີ້ເຜີ້ງຄືກັບ seams ພັບ.

ລົດເຂັນຢ່າງເຕັມທີ່ຈະລົ້ມເຫລວເມື່ອໃຊ້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງມະຫາສະຫມຸດບໍ?

ສິ່ງທີ່ແນ່ນອນແມ່ນວ່າ carton ນີ້ແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກກ່ອງທໍາມະດາ. Yilida ໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບນ້ໍາທະເລແລະບໍ່ພົບການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມ, ບໍ່ມີການສູນເສຍຂີ້ເຜີ້ງ, ແລະບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ບ່ອນຈອດເຮືອ. ມັນເຫມາະສົມກັບການຂົນສົ່ງຕ່ອງໂສ້ທີ່ເຢັນທົ່ວໂລກແລະສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມການສີດພົ່ນເກືອທີ່ມີຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ.